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磕马路牙子? 十万左右高离地间隙SUV

春节刚过,有很多人返乡都选择了自驾回家,在返乡途中,如果遇到了一些碎石路段,平时在城市道路游刃有余哪些底盘较低的车型,也就暴露除了自己最脆弱的一面。相信车主在行驶的过程中听见了底盘与地面之间的亲密接触,也是直戳心窝的。此时一辆离地间隙较高的车型也就显得十分关键,今天小编就给大家介绍了三款既能够保持良好的城市行驶质感有有着较大离地间隙的SUV车型。

推荐车型一:奇瑞瑞虎7

指导售价:9.79-15.39万

最小离地间隙:210mm

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瑞虎7的设计源自TX概念车,这款概念车曾获得德国“2012年度最佳概念车奖”。红点大奖被誉为设计界的奥斯卡,可见分量不俗。这也是自主品牌第一次获得这么高规格的国际大奖。瑞虎7是奇瑞汽车T1X平台下的首款车型,也是目前奇瑞SUV家族的旗舰产品,它和荣威RX5、吉利博越等车型,代表了国内自主车型品质标杆。

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外观方面,瑞虎7采用了瑞虎全新的家族式设计语言,整体的造型很科幻,让人感觉很新颖。从品牌Logo两侧延伸的镀铬装饰条一直延伸到大灯,让前脸看起来更加的立体。大灯内部的造型十分精致,雾灯区域采用了蜂窝状的设计,并采用了不规则的四边形镀铬装饰条进行划分,这些细节都处理的很到位,整体造型十分美观。

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车身侧面的线条较为硬朗,车身尺寸方面,瑞虎7的长宽高分别为4505mm*1837mm*1670mm,轴距为2670mm。车身尺寸和家族中的瑞虎5接近,属于这个级别的主流水平。车尾的设计相对简单,采用了大量的流畅的弧线,很有层次感,容易让人接受。

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内饰方面,瑞虎7出了在最低配车型上采用了全黑色的内饰,其余车型都采用了黑棕双色的设计,整体很有质感。中控台上的造型较为简洁,棕色的皮革包裹将其分为上下两个区域,也让其看起来更加的有层次感,不至于太过单调。

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配置方面,瑞虎7将全系标配胎压监测、无钥匙进入/一键启动、ABS、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、全景天窗、定速巡航、倒车雷达、后排出风口等。而在一些高配车型上,则还有车载Wi-Fi、主动式进气格栅、发动机启停、自动空调、盲点监测、变道辅助等。

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动力方面,瑞虎7将提供1.5T和2.0L两款发动机来供选择,其中1.5T发动机分为高低功率两种版本,低功率版发动机的最大功率为108kW,峰值扭矩为210N·m,在之匹配的是6速DCT双离合变速箱;高功率版发动机的最大功率表为112kW,峰值扭矩为205N·m,与之匹配的是6速手动变速箱。而2.0L发动机的最大功率为90kW,峰值扭矩为180N·m,与之匹配的是CVT变速箱。

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责任编辑:wulijiuzhong

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